Илон маск: история успехов и поражений гения современности

Хронология важных событий в жизни Илона Маска

Искусственный интеллект – OpenAI

«В августе 2017-го, во время турнира Valve по Dota 2 появился новый топ-игрок. В течение недели он обыграл ряд лучших игроков, в том числе чемпионов мира в одной из самых сложных онлайн-игр».

В этом твите Маск и его исследовательская компания по искусственному интеллекту OpenAI показал, что не отстает от Google и его AlphaGo и Facebook DarkForest. При этом Маск уверен – если исследования ИИ продолжат идти текущим путем, у человечества нет будущего. Поэтому его компания некоммерческая.

Внедрение ИИ гигантами Google, Facebook, Amazon, Apple привносят свои последствия: более высокая эффективность, более высокая производительность, меньше работы для людей и, в идеале, более высокое качество жизни для людей.

Но гонка за этими плюсами — это также гонка к сверхинтеллектуальному ИИ, который намного умнее людей и не видит смысла удерживать их. Маск думает, что ИИ и борьба за превосходство будут наиболее вероятной причиной Третьей мировой войны.

Цель OpenAI. Общая концепция OpenAI состоит в том, чтобы вывести высококачественные исследования ИИ в открытый доступ без каких-либо коммерческих ограничений. В компании говорят: «поскольку наше исследование не связано с финансовыми обязательствами, мы можем лучше сосредоточиться на положительном влиянии для человечества».

Исследование безопасности ИИ. Является основным направлением деятельности OpenAI. Вот основные пять областей, которые будут детально рассмотрены:

1. Негативный побочный эффект. ИИ может следовать программе слишком точно. Например, робот-уборщик может разрушить комнату с целью быстрой уборки.
2. Поощрение. Если ИИ имеет функцию вознаграждения, то возможно он просто попытается максимизировать ее без выполнения работы? В таком случае для робота-уборщика стоит предусмотреть отключение визуальной системы, чтобы он не видел беспорядок.
3. Масштабируемый контроль. Тот же робот-уборщик должен знать, что ему нужно помыть посуду, но вдруг вы забыли телефон на столе?
4. Безопасное обучение. Может ли, ИИ исследовать возможные результаты и работать без плохих последствий – скажем, вытирать пыль, не повредив розетку?
5. Устойчивость к изменениям. Если поменяются данные или среда, как отреагирует ИИ? Сможет ли наш уборщик вымыть пол на производстве, если он убирал в офисе?

Космическая индустрия: SpaceX и коммерческий успех

Илон Маск решил создать SpaceX с целью удешевления и коммерциализации космического полета. Он стремился сделать космические запуски доступными для более широкой аудитории, а также повысить вероятность возврата запускаемых ракетных блоков на Землю.

Одним из крупнейших достижений SpaceX является создание ракеты-носителя Falcon Heavy. Она может доставить на орбиту тяжелые грузы, такие как спутники и модули космической станции. Благодаря использованию многоразовых ракетных блоков Falcon Heavy стала одной из самых мощных и экономичных ракет на рынке.

Компания также разработала космический корабль Crew Dragon, предназначенный для перевозки астронавтов на Международную космическую станцию (МКС). В мае 2020 года Crew Dragon успешно доставил двух астронавтов NASA на МКС, что стало первым пилотируемым полетом SpaceX.

Одним из ключевых принципов SpaceX является использование многоразовых компонентов. Компания практикует возврат ракетных блоков на Землю после их использования, что существенно снижает стоимость космических миссий и делает их более доступными для клиентов.

Благодаря своим инновационным подходам и стремлению к экономии, SpaceX привлекла множество клиентов из различных сфер, включая государственные организации, коммерческие компании и научные исследования.

Коммерческий успех SpaceX подтверждается рядом важных контрактов и соглашений с крупными заказчиками. Компания активно ведет работы по запуску глобальной сети спутников Starlink для обеспечения доступа к интернету в любой точке земного шара.

Сегодня SpaceX является одним из основных участников космической индустрии и продолжает активно развиваться, стремясь к осуществлению долгосрочных планов по колонизации Марса.

Планы Илона Маска на будущее

Разработка автомобильной промышленности

Одним из главных планов Илона Маска является разработка автомобильной промышленности. Его компания Tesla уже производит электромобили, которые стали известны своей экологичностью и высокой технологичностью. В ближайшее время глава компании планирует выпустить более доступные и компактные модели, чтобы расширить аудиторию и привлечь больше покупателей.

Колонизация Марса

Немногие люди могут стать еще более амбициозными, чем Илон Маск. К его одному из главных планов уже стала колонизация Марса — он изрядно потрудился на этом пути, создав электроракету Falcon Heavy, а также марсоходы, способные исследовать красную планету. Он обладает ярким воображением и инновационным мышлением, так что в будущем, когда люди окажутся на Марсе, его имя, вероятно, станет незабываемым в проблемах осваивания планеты.

Начало пути

Илон Рив Маск (полное имя миллиардера) – пример фантастического взлета на вершину практически с нуля. Будущий миллиардер и «икона новых технологий» родился в Южно-Африканской Республике.

Мать-канадка трудилась диетологом, британец-отец южноафриканского происхождения – инженером. В школе Илон Маск был изгоем-«ботаником».

Вместо шумных вечеринок Илон изучал компьютерное программирование. В 12 лет он за $500 продал собственный код для видеоигры под названием Blastar.

После окончания школы в ЮАР 17-летний Элон решил эмигрировать в США. Напрямую сделать это было сложно. Поэтому в 1984 году Маск переезжает к родственникам матери в Канаду, где почти год едва сводит концы с концами, хватаясь за любую работу. Зато в итоге у Элона появляется канадское гражданство.

Через несколько лет он, как и хотел, переезжает в США, выиграв стипендию на учебу в университете Пенсильвании. Там Илон Маск и получил высшее образование: в области физики и в области бизнеса (степень бакалавра).

Завершив учебу в университете, Илон Маск выбрал три интересные для себя области. Причем, по мелочам он решил не размениваться

Маск сосредоточил внимание на Интернете (тогда он только появился), космосе и альтернативных источниках энергии

За что люди ненавидят Илона Маска?

Несмотря на все, что изобрел Илон Маск, у него есть большое количество хейтеров. И на это есть три причины:

1-я причина

Агрессивный пиар Илона Маска. Он очень влияет на людей особого склада личности. Ну, вы знаете этот подход, “я не смотрю Игру Престолов, потому что о ней все говорят”. И это было бы плюс-минус нормально, если бы эти люди не хотели поделиться со всеми своей “уникальностью”.

Впрочем, иногда его пиар вытекает в совершенно дикие формы. Яркий пример — ситуация в 2018 году, когда в пещере в Тайланде поднявшимся уровнем воды были заблокированы 12 подростков.

Илон Маск быстро заявил, что всех спасет, на скорую руку его команда сконструировала подлодку, параллельно освещая в Twitter каждый этап ее создания. Что-то вроде “а вот сейчас мы приделаем подлодке наш новейший двигатель от Dragon X, аналогов которому нет в мире”.

Подлодка Илона Маска, на которой он предложил транспортировку детей

Но реальной пользы от этого не было. И быть не могло. Глава спасательной операции рассказал, что команда Илона даже не интересовалась деталями. В итоге, получившаяся подлодка была в 2 раза шире, чем тоннель, по которому она должна была пройти. Вместо того, чтобы признать ошибку, Илон обвинил руководителя спасательной операции в педофилии. Хейтеров у Маска прибавилось.

2-я причина

Илон Маск тесно связывает свои проекты со своим именем. Для понимания, если накосячил Альфа-банк, никто не ругает Петра Авена (80% вкладчиков даже понятия не имеют, кто это), вся критика достается бренду. Но стоит ошибиться Тинькофф-банку, вы сами знаете в чью сторону тут же полетят оскорбления.

Это не хорошо и не плохо, просто Маск выбрал именно такой подход. Он отводит часть негатива от своих брендов, поэтому вокруг его имени всегда есть облако скандальности. Это нетипичная ситуация даже на западе. Люди нещадно критикуют Билла Гейтса за плохой софт, но никому в голову не приходит ругать Феодора Кампрада за кривую мебель из IKEA. Просто потому что первый — публичная личность, а второй — нет.

3-я причина

Это чисто наша, российская фишечка. В голове у наших “ура-патриотов” есть прекрасный образ страны, где все идеально и замечательно. И вдруг, относительно небольшая компания превосходит по эффективности все, что десятками лет делалось “эффективными государственными менеджерами”. В голове начинают одновременно уживаться две мысли: “все хорошо” и “все плохо”.

Этот эффект в психологии называется “когнитивный диссонанс”, который выливается либо в поиск любого сучка в биографии Илона Маска, либо вот в такие картинки, где отметка “вы находитесь здесь” неумолимо сдвигается вниз:

Hyperloop: новаторский проект Илона Маска

Что такое Hyperloop?

Hyperloop — это транспортный проект, который был предложен Илоном Маском в 2013 году. Он представляет собой систему капсул, движущихся по вакуумным трубам со скоростью более 1000 км/час. Это позволит сократить время поездок между городами в разы.

Главной задачей проекта является создание бесшумной, экологически чистой и надежной системы, которая реализует транспортные потребности современного общества.

Преимущества Hyperloop

• Высокая скорость передвижения
• Отсутствие выбросов вредных веществ в окружающую среду
• Экономичность
• Большая вместимость
• Безопасность и устойчивость к экстремальным погодным условиям

Стоит отметить, что на данный момент проект Hyperloop находится в стадии разработки и тестирования. Несмотря на это, Илон Маск всегда поощряет научные исследования и приветствует новые идеи.

Профит

Два года назад, в октябре 2019-го, Тревор начал нагнетать в Твиттере, что скоро Nikola покажет что-то по-настоящему большое. Такую инновацию, которая изменит мир (даже больше, чем его предыдущие две!). Параллельно в ноябре он обналичил $70 млн и купил самый дорогой дом в штате Юта — особняк за $33 млн на ранчо площадью 1100 гектаров.

19 ноября Nikola объявила о том, что она решила одну из главных проблем, стоящих перед зеленой энергетикой: аккумулятор высокой плотности. Она разработала прототип, обеспечивающий в четыре раза больше плотности энергии, чем стандартные литий-ионные батареи. И способный, например, поддерживать Tesla Model S на дистанции больше 900 километров.

Тревор Милтон утверждал, что своими глазами видел, как работает эта технология. И обещал вскоре устроить большую демонстрацию. По его оценкам, стоимость такой технологии должна составлять несколько сотен миллиардов. Через несколько недель американская пивная компания Anheuser-Busch заказала у него 800 грузовиков с такой батареей.

При этом у Nikola не было ни патента, ни инженеров, ни химиков, ни каких-либо опубликованных научных работ. На деле она просто купила производителя аккумуляторов ZapGo за $56 млн. И расхайпила его технологию карбон-ионовой батареи, рассказывая о том, что скоро она изменит мир. Юмор тут в том, что технологии у ZapGo вообще не существовало. Это был скам. Тревора самого обманули. Видимо, «рыбак рыбака видит издалека» — это не про наш случай.

Батарея ZapGo — будущее электромобилей

Хорошенько раскачав публику обещаниями, 4 июня 2020 года компания вышла на IPO. Через процесс, известный как «Reverse Merger», позволявший ей не раскрывать свои цифры. Сначала её оценили в $15 млрд. Но за 2 недели, к 19 июня, акции подорожали в два раза. Компания достигла оценки $34 млрд. Это был один из самых успешных выходов на рынок акций в истории. Все хотели задешево получить кусок пирога, который скоро будет стоить сотни миллиардов (например, Tesla с момента своего IPO подорожала на 21 400%). Даже на Хабре у нас были те, кто вложился.

Теперь Nikola стоила дороже, чем Ford. Который, для сравнения, в прошлом году выпустил 5,5 млн машин и получил выручку $155 млрд. Nikola стала самым дорогим производителем грузовиков в мире, а состояние Тревора достигло $13,6 млрд.

В сентябре General Motors приобрела долю в компании за $2 млрд. Цена была очень выгодной: за эти деньги им давали целых 11% акций! В ответ на такую щедрость GM обязалась производить грузовики Nikola, которые та продолжала активно продавать пользователям со своего сайта.

Наконец, буквально через пару дней после сделки с GM, 10 сентября инвестиционная фирма Hindenburg Research (которая сейчас, кстати, расследует криптовалюту Tether) выпустила огромный материал по Nikola. Где рассказала всё то, что мы знаем сейчас: о предыдущих обманах Тревора, об истории с dHybrid, о том, как его родственники руководят всеми отделами компании, об отсутствии даже намека на реальные грузовики.

Фирма собрала обширный объем доказательств, включая записанные телефонные звонки, текстовые сообщения, личные электронные письма, нотариально заверенные скриншоты из твиттера Тревора и фотографии самых ярких моментов. Они вложили в это расследование серьезные деньги, и даже сами съездили на тот холм, с которого Nikola скатывала грузовик в известном видео. Зато не вложились и не прогорели, как все остальные.

Акции Nikola начинали падать уже до этого (публику не подогревали ничем новеньким), а тут их сразу уронили еще на треть. Теперь компания стоила меньше $10 млрд. Что, на самом деле, тоже впечатляет, потому что у неё не было ничего, кроме нескольких зданий, купленных рендеров, фальшивой технологии батарей ZapGo и пары сотен сотрудников. Хотя, не так, — у неё был успешный бренд. Который состоял в основном в активном твиттер-аккаунте её создателя.

Тревор пообещал, что ответит на вопросы, и опровергнет обвинения. Но вместо этого удалил все свои аккаунты из соцсетей и исчез из поля зрения публики. Даже знаменитое видео едущего грузовика было удалено с официального ютуб-канала. А через пару недель было объявлено, что он добровольно уходит с поста СЕО компании — чтобы та «могла сосредоточиться на будущих проектах».

Личная жизнь Илона Маска

Планы по выпуску новых продуктов

Компания Tesla ежегодно поставляет в продажу уникальную новую продукцию, которая радует и восхищает мировую общественность своими эксклюзивными возможностями и оригинальным дизайном.

The interior of Model Y is simple and clean, with a 15-inch touch screen, immersive sound system and an expansive all-glass roof that creates extra headroom and provides a seamless view of the sky. Фото: tesla.com

Команда Илона Маска наметила грандиозные проекты с интересными идеями по их реализации в ближайшее время. Главными из них являются:

• Производство электромобилей модели Roadster второго поколения. Подразумевается, что данная новинка будет одновременно оснащена тремя двигателями и обладать разгоном до 100 км за несколько секунд.
• Презентация и серийная продажа новейшей марки электрокроссовера Tesla Model Y.
• Окончательная доработка проекта, связанного с освоением космического пространства. Данный проект стартовал в 2018 году выводом спортивной модели электрического кара Roadster на околоземную орбиту. После этого объект был направлен в открытое космическое пространство к Марсу. Предполагается, что он достигнет эту планету в 2035 году.

Кроме того, компания предполагает завершить ранее начатые работы по разработке автопилота электромобиля. В результате должна получиться система с высокоэффективным самостоятельным управлением ТС.

В настоящее время Tesla по праву считается брендом, доказавшим всей мировой общественности, что машины на бензиновом двигателе – это пережиток прошлого, а электромобили имеют значительно больший потенциал и являются транспортом будущего.

История грандиозного успеха и мирового признания компании Tesla – это яркий пример грамотного подхода к ведению бизнеса, с учетом международного экономического положения, целесообразного использования маркетинговых инструментов, масштабного проведения презентаций, а также постоянного стремления к прогрессу и инновациям.

Илон Маск об искусственном интеллекте

Миллиардер не раз высказывал мысль об опасности искусственного интеллекта (ИИ). Если ничего не предпринимать, то человечество перестанет быть доминирующим видом, и максимум, что ожидает homo sapiens, – это участь обезьяны в клетке. Маск считает глупым отрицать превосходство ИИ. Мозг человека, хоть и способен вместить в себя петабайты (1015 байт) данных, что сопоставимо с объемом всего Интернета, однако человеческая скорость воспроизведения информации ничтожно мала.

Единственным спасением homo sapiens, по мнению Маска, является слияние с ИИ. Разработками в сфере киборгизации занимается еще одна компания миллиардера – Neuralink. Ее деятельность направлена на исследования в области медицины. Маск утверждает, что разработки Neuralink способны восстанавливать сенсорную и двигательную функции при параличе, а также излечивать неврологические болезни, в т.ч. шизофрению и аутизм.

Ученые из Neuralink создали специальную технологию. Микронити с электродами, которые значительно тоньше человеческого волоса, планируется вживлять в мозг. Операцию будет проводить специально сконструированный робот-хирург. Его высокоточная оптика помогает не задеть сосуды и избежать воспаления. Технология требует нарушения целостности черепной коробки (сверления), но в будущем Neuralink хочет использовать лазеры и сделать операцию менее травматичной.

Имплантированные нейронити подключат к специальным чипам. Чипы будут предавать сигналы беспроводным способом от мозга к приемнику – небольшой коробочке, расположенной за ухом. А приемник в свою очередь – компьютеру или смартфону. Таким образом, человек при помощи силы мысли сможет набирать текст и пользоваться Интернетом.

Технология получила название «нейронное кружево». Предполагается, что вживленные нити смогут находить проблемные участки в мозге, улучшать когнитивные функции и лечить повреждения. Со временем «кружево» приживется, став неотъемлемой частью мозга. И позволит человеку конкурировать с высокоразвитым ИИ.

Доход Илона Маска в 2021 году

Чтобы понимать, из чего складывается заработок компьютерного гения, нужно знать, акции каких компаний ему принадлежат.

SpaceX

Страсть №1 — космос. Одержимый идеей колонизировать Марс, Илон Маск создал компанию, которая разрабатывает ракеты-носители. Задача компании — сократить как минимум в 10 раз расходы на запуск. В 2013 года удалось снизить расходы на запуск ракеты до $56 500 000.

В 2021 году была запущена ракета-носитель с не совсем обычной целью — доставить машину Маска к гелиоцентрической орбите, чтобы она облетела вокруг солнца под трек «Space Oddity”.

Стоимость компании сейчас $35 000 000 000. К 2025 году цена вырастет до $145 000 000 000 и она станет самой дорогой в мире. Вместе с этим состояние миллиардера вырастет до $50 000 000 000.

Tesla и Solar City

Еще одно детище Маска, компания по производству электромобилей. Ее оборот более $20 000 000 000, доход на текущий момент около $7 000 000 000. Илон Маск продолжает шокировать мир футуристическими новинками.

Дочерняя компания Solar City занимается исключительно солнечными энергосистемами. Оценивается в $10 000 000 000. У Маска 20% акций компании, поэтому его состояние растет вместе с ценой акций.

Neuralink

Компания по разработке нейрокомпьютерных имплантов, создана с целью в ближайшем будущем усовершенствовать людей, например, с помощью чипов. Маск действительно это планирует и первые тестирования наметил уже на 2022 год.

P.S. Вот кого нужно бояться, а не Билла Гейтса. Отныне Илон Маск официально самый главный чипирователь человечества

The Boring Company

Самое “земное” детище Маска. Строит подземные тоннели для оптимизации движения по земле.

А еще, эта компания выпустила лимитную серию огнеметов, названных «неогнеметами»…

Сложно подсчитать, сколько зарабатывает Илон Маск в секунду, имея столько источников дохода (это только официальных). Ясно одно — он обеспечил себя и несколько поколений своей семьи. На этой планете или на Марсе? Время покажет. Пока же по прогнозам аналитиков, доходы Маска продолжат расти.

История возникновения бренда «Тесла»

1 июля 2003 года молодой инженер Мартин Эберхард и компьютерный разработчик Марк Тарпеннинг основали компанию Tesla Motors, Inc. Этой дате предшествует не один год сотрудничества будущих основателей «Теслы» с Томом Гейджем, генеральным директором американской компании AC Propulsion. Фирма занималась разработкой и производством электрокаров.

В отличие от электромобилей на свинцово-кислотных батареях фирмы AC Propulsion, всего за несколько лет Мартину Эберхарду и Марку Тарпеннингу удалось разработать электрокар на литий-ионных батареях и с асинхронным двигателем.

Новинку предполагалось запустить в массовое производство, но Том Гейдж не дал на это своего согласия. Тогда Эберхарду и Тарпеннингу не оставалось ничего больше, как начать самим выпускать электромобили под брендом Tesla Motors.

Страна-производитель автомобилей Tesla

Главный офис фирмы находится в городе Пало-Алто, штат Калифорния, США. У компании «Тесла» 7 заводов по производству электромобилей, расположенных в таких странах, как США, Китай, Великобритания, Нидерланды и Германия. Самым большим предприятием с количеством наемных работников более 10 тысяч человек остается завод Tesla Factory в штате Калифорния, США.

Что означает название компании Tesla

С момента своего основания и до весны 2017 года фирма называлась Tesla Motors, Inc. В начале февраля того же года Илон Маск сократил название компании до Tesla, Inc. после слияния фирмы с SolarCity.

Изобретатель Никола Тесла

Название «Тесла» получила в честь изобретателя сербского происхождения Николы Теслы, который в начале прошлого века также занимался разработкой машин на электрической тяге. Всемирно известный физик и инженер-механик является автором асинхронного двигателя переменного тока, благодаря которому Эберхарду и Тарпеннингу удалось создать более эффективный электрокар по сравнению с электромобилями AC Propulsion.

Основные этапы развития

Сразу после основания фирмы в 2003 году молодые предприниматели Эберхард и Тарпеннинг занялись разработкой двухместного спорткара Tesla Roadster.

• В 2004 году соучредителем фирмы становится Илон Маск. Летом 2006 года Маск опубликовал у себя в блоге пост, в котором он подробно написал, как видит миссию «Теслы». По мнению Маска, электрокары фирмы должны существенно ускорить переход американской экономики к производству, основанному на солнечной энергетике.
• Весной 2008 года начинается разработка первого серийного электрокара компании под названием Roadster.
• Летом 2010 года «Тесла» становится публичной компанией после выпуска 13,3 млн акций.
• Осенью 2011 года модельный ряд автомобилей компании «Тесла» пополнился электрокаром Model S.
• Зимой 2012 года Илон Маск представил первый кроссовер «Теслы» под названием Model X. Несмотря на то, что цена электромобиля составила 100 тысяч долларов, публика положительно восприняла появление новой модели. Всего за неделю электромобили Model X удалось продать на сумму, превышающую 40 млн долларов.
• 9 октября 2014 года на рынке появляется новый вариант электромобиля Model S, оснащенный системой полуавтоматического вождения.
• Осенью 2015 года в состав электронного оборудования электрокаров «Тесла» включена система автопилота.
• 29 июля 2017 года модельный ряд «Теслы» дополнен первым автомобилем массового производства Model 3.
• Зимой 2019 года «Тесла» открывает завод в Шанхае, Китай. По оценкам экспертов, это позволит фирме создавать до 500 тыс. автомобилей в год.

Model X – первый кроссовер «Теслы»

В 2020 году электрокар Model S смог преодолеть расстояние в 647 км на одном заряде за счет сокращения веса машины.

Хронология важных событий в жизни Илона Маска

• 1989-й год ознаменовался для юного предпринимателя поступлением в канадский Университет Куинс (Queen’s University at Kingston) в городе Кингстоне.
• 1991-й год – Илон совершает перевод в Пенсильванский университет (University of Pennsylvania), который находится в Соединенных Штатах Америки, город Филадельфия. Здесь он получил степень бакалавра по физике и экономике.
• 1995-й год – Маск поступает в ещё один университет – Стэнфордский, находящийся поблизости от города Пало-Альто. Учиться тут он не стал, так как в это время резко взлетели акции компаний, работавших через интернет. Илон решает открыть свою собственную компанию Zip2 Corporation.
• 1999-й год – Илон продает свою компанию Zip2 и становится сооснователем X.com, в результате чего потом появилась платежная система PayPal.
• 2000-й стал годом свадьбы Илона Маска и Джастин Уилсон – она будет первой женой предпринимателя, но не единственной.
• 2002-й год – на свет появляется третья компания, основателем которой стал Илон Маск – SpaceX.
• 2003-й – основание Tesla Motors, в дальнейшем ставшей просто Tesla.
• 2008-й – NASA подписало со SpaceX контракт на запуски Falcon 9 и Dragon к Международной Космической Станции. В этом же году бизнесмен и Уилсон разводятся, Маск заводит отношения с Талулой Райли – актрисой из Великобритании.
• 2010-й – Илон и Талула решили пожениться.
• 2011-й – награждается премией Хайнлайна, которая дается за достижения в аэрокосмической области.
• 2012-й год – Маск получает Золотую медаль Королевского общества аэронавтики. Ещё год стал периодом временного разрыва отношений супругов, они разводятся, но в 2013-м женятся вновь.
• 2013-й – Fortune присвоил Маску почетное звание как предпринимателю года, а по версии Wall Street Journal Маск стал SEO года.
• 2016-й – участвует в форуме при правительстве Дональда Трампа. Маск и актриса Райли окончательно разрывают отношения. Международный конгресс по астронавтике стал для бизнесмена отправной точкой по развитию его космической программы по освоению Марса. Он представил проект, по которому возможно создание абсолютно нового космического корабля для доставки людей и грузов до красной планеты.
• 2018-й год принес предпринимателю право членства в Лондонском королевском обществе, которое признавало его заслуги перед наукой. Также этот год стал началом отношений с Клэр Буше – певицей из Канады, миру она более известна под псевдонимом Граймс.
• 2020-й – Состоялся первый полет Crew Dragon, который успешно состыковался с МКС. У Маска с Буше рождается ребенок, который получит от родителей непривычное имя Экс Эш Эй-Твелв, что в оригинале выглядит как X A-12. Родители говорят, что в этом «имени» зашифрованы названия самолета-разведчика, математической переменной и искусственного интеллекта.
• В 2021-м году Илон Маск становится самым богатым человеком на Земле, так как его состояние стало равным почти двумстам миллиардам долларов. Также предприниматель изъявил желание продать свое дорогостоящее имущество, чтобы создать колонию на Марсе.

Интересные факты о бренде Tesla

Cybertruck. Фото: tesla.com

Предлагаем ознакомиться с достоверными малоизвестными фактами о компании Tesla и особенностях ее продукции:

• В электромобилях бренда Tesla отсутствуют коробки передач и ключи зажигания. Включение автомобиля осуществляется самостоятельно при непосредственном приближении его собственника, при этом автоматически задавая оптимальный скоростной режим езды.
• На заводских линиях компании Tesla сборочные этапы осуществляют примерно 50 роботов-автоматов. Наиболее крупногабаритные модели получили свое название в качестве прототипов персонажей комиксов «X-Men».
• Самый первый слоган рекламы компании – «жжем резину, а не бензин».
• Электрокары бренда Tesla оснащены новейшей фильтрационной системой, которая может противостоять почти любому биологическому оружию и апокалипсису (по заявлению Илона Маска).
• Автопилот Tesla разработан на базе инновационной технологии искусственного интеллекта и обучения машинного типа. За счет этого электрокар оптимизирует управленческие навыки с каждой новой поездкой.
• При нажатии подряд 4 раза на клавишу автопилота, дорожное полотно на панели меню отобразится в радужном виде.
• На электромобилях фирмы Tesla невозможно проехать по Бруклинскому мосту, потому что масса автомобиля превышает 3 тонны.
• Машины модели Мерседес отображаются на дисплее авто Tesla в качестве корзин для мусора.
• Электромобиль обладает способностью запоминания постоянного или частого маршрута, с настройкой подвески в точном соответствии с основными характеристиками и особенностями дорожного полотна.
• В шести американских штатах реализация электромобилей Tesla считается незаконной, за счет используемого компанией маркетингового авто. В данных штатах существует запрет на продажу машин, поступающих в торговые салоны прямо «с конвейера», исключая дилеров. В холдинге Tesla реализация авто осуществляется посредством своих магазинов.
• В продаже на торговой бирже Nasdaq размещено незначительное число акций компании, поэтому инвесторы постоянно спорят о реальном ее положении на автомобильном рынке.
• Холдинг Tesla считается производителем автомобилей, который первый разместил свою штаб-квартиру на участке известной Кремниевой долины.
• При необходимости, заменить аккумуляторную батарею на электромобиле можно всего за 1,5 минуты. Цена батареи является фиксированной, она равна US $60.
• Представительство корпорации Tesla отсутствует в России и Белоруссии.
• Электромобили бренда Tesla считаются единственными в мире с возможностью приобретения за биткоины.
• Самое первое предприятие, открывшееся за пределами Америки, было зарегистрировано в 2020 году на территории Китая.

Илон Маск: взросление

1971 июня 28 года Илон Маск родился в Претории, Южная Африка, в богатой семье. Его отец Эррол — инженер, а мать Мэй — канадская модель и диетолог. Известно, что у Маска натянутые отношения с отцом, хотя он остается близким с матерью.

Эррол Маск, у которого двое детей от падчерицы, рассказал в недавнем интервью, что не гордится достижениями своего сына. Младший брат Илона Кимбал получил похвалу от Маска-старшего, предположительно за счет технологического предпринимателя.

Сообщается, что когда Илону Маску было всего 12 лет, он разработал дизайн видеоигр и хорошо владел компьютерами. Чтобы избежать службы в армии при режиме апартеида, он уехал в Канаду в возрасте 17 лет и начал свое образование в Королевском университете в Онтарио, а затем в 1992 году перешел в Пенсильванский университет в Соединенных Штатах.

После того, как к его репертуару добавились степени в области материаловедения и бизнеса, г-н Маск был на мгновение выбран для получения докторской степени по физическим наукам в Стэнфордском колледже в Калифорнии. Однако в 1995 году он ушел, чтобы вместе со своим младшим братом Кимбалом основать онлайн-справочник Zip2. В 1999 году пара продала бизнес за 307 миллионов долларов, в результате чего Маск получил 22 миллиона долларов.

Илон Маск сказал в 2021 году, что у него синдром Аспергера, а это значит, что он видит мир иначе, чем большинство людей. Это частично объясняет, почему его поведение иногда может показаться необычным.

На чем Деннис в 25 лет сделал 1 млн долларов

Поторговав по мелочи, Деннис понял, что таким макаром много денег не сделать и решил сначала отучиться и достичь совершеннолетия. Поступил на бюджет в Университет ДеПола, а потом продолжил учиться на стипендии в аспирантуре Университета Тулейна. Правда учёбу не закончил — занял 1600 долларов у своей семьи и ушёл в торговлю.

После уплаты залога 1200 долларов у него осталось 400 долларов торгового капитала. Но этого было достаточно. Ричард выбрал самый доступный по стоимости и понятный для себя актив — короткие фьючерсы на соевые бобы. Они, кстати, и сейчас активно торгуются на CME.

К 24 годам (1973 год) Ричард Деннис заработал 100 000 долларов. К 1974 году его состояние выросло до $500 000. А к своему 25-летию (конец 1974 года) он уже стал миллионером. Начал в 21 с $400, а в 25 заработал миллион.

В 80-х о нём уже писали в газетах.

Статья вышла уже после знаменитого Black Monday 19 октября 1987 года, когда фондовый рынок потерпел самый сокрушительный крах за всю историю. Деннис почти обанкротился, но нашёл внутренние ресурсы, чтобы вновь выйти в торги и подняться на ноги.

History of Tesla Motors

Contrary to popular belief, Tesla was not an overnight success. The company was founded in 2003 by two Silicon Valley engineers Martin Eberhard and Marc Tarpenning, who wanted to prove that «electric vehicles can be better, quicker and more fun to drive than gasoline cars.”

The seeds of the company go back to 1990 when Tarpenning met Eberhard, then an engineer at Wyse Technology, and they became good friends. The two had much in common including a passion for starting companies, and they soon launched companies including NuvoMedia, which released the Rocket eBook in 1998.

Tesla Motors was named after alternating current inventor Nikola Tesla.

A passion for autos started soon after Eberhard went through a divorce and decided to buy a sports car. He considered entering the electric car industry after investing in a boutique electric automaker named AC Propulsion.

In 2001, Eberhard and Tarpenning met Elon Musk after hearing him speak at a Mars Society talk at Stanford University. At that time, Musk already had a portfolio of successful start-ups. In 1998, Musk, Peter Thiel, and Max Levchin co-founded the online payment system PayPal, which they then sold to eBay in 2002. Impressively, Musk made $165 million in stocks from the sale.  Soon after, Musk launched Space X, a company that designs, manufactures, and launches advanced rockets and spacecraft.

Tesla was officially incorporated in 2003 with the goal of inventing an electric car that was powerful, beautiful, and with zero emissions. Other co-founders were JB Straubel—the company’s chief technology officer (CTO) until 2019—and Ian Wright, who left Tesla in 2004. Wright later founded the electric vehicle powertrain company Wrightspeed.

In 2004, the company’s co-founders went through initial rounds of investing with venture capital firms. Musk led the initial round of funding and soon joined as the head of the board of directors. The company’s investors included friends, family, and a litany of VC firms, including Valor Equity Partners.